โครงกระดูกที่นั่งยานยนต์: สามารถผลิตวงเล็บปรับมุมที่หลากหลาย, วงเล็บรุ้ง, วงเล็บติดตั้ง ฯลฯ ด้วย 1000T/600T และการปั๊มระวางแรงอื่น ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการสำหรับการประทับเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง
ความหนาของผลิตภัณฑ์มากกว่า 2.0 และมีความแข็งแรงสูงและใช้ใน SAIC, Volkswagen และรุ่นอื่น ๆ
ความหนาของผลิตภัณฑ์มากกว่า 2.0 และมีความแข็งแรงสูงและใช้ใน SAIC, Volkswagen และรุ่นอื่น ๆ
ความหนาของผลิตภัณฑ์มากกว่า 2.0 และมีความแข็งแรงสูงและใช้ใน SAIC, Volkswagen และรุ่นอื่น ๆ
ความหนาของผลิตภัณฑ์มากกว่า 2.0 และมีความแข็งแรงสูงและใช้ใน SAIC, Volkswagen และรุ่นอื่น ๆ
ความหนาของผลิตภัณฑ์มากกว่า 2.0 และมีความแข็งแรงสูงและใช้ใน SAIC, Volkswagen และรุ่นอื่น ๆ
เกี่ยวกับเรา
Suzhou Heaten Machinery Industry Co., Ltd.
Suzhou Heaten ก่อตั้งขึ้นในปี 2012 เป็นซัพพลายเออร์ด้านการออกแบบและการผลิตแม่พิมพ์โลหะมืออาชีพและผู้ผลิตชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ ผลิตภัณฑ์ของ Xiteng ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค การแพทย์และสาขาอื่นๆ เราเชี่ยวชาญในด้านการดึงลึก การออกแบบแม่พิมพ์โลหะที่มีความแม่นยำ และการผลิตผลิตภัณฑ์
Suzhou Heaten Machinery Industry Co. , Ltd. ใช่ การปรับแต่งของจีน ผู้ผลิตขายึดโลหะปรับมุมสำหรับรถยนต์ และ บริษัท ขายึดโลหะปรับมุมรถยนต์. เรามีประสบการณ์มากมายในด้านวัสดุต่างๆ เช่น สแตนเลส อลูมิเนียม ทองแดง และเหล็ก อุปกรณ์ของเราประกอบด้วย: อุปกรณ์การปั๊มความแม่นยำ 30 เครื่อง (เครื่องปั๊ม 110T-1000T) อุปกรณ์การผลิตแม่พิมพ์ 20 เครื่อง (เครื่องตัดลวด ศูนย์เครื่องจักรกล โรงสีน้ำ เครื่องเจียรละเอียด ฯลฯ) และอุปกรณ์ตรวจสอบและทดสอบ (พิกัดหกเหลี่ยม 2.5 มิติ เครื่องทดสอบการพ่นเกลือ ฯลฯ)
เราได้รับการรับรอง IATF16949, ISO9001 และ ISO14001 เรานำแนวคิด “บริการ คุณภาพ” และหลักการที่เน้นบุคลากรมาใช้เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า
วัฒนธรรมองค์กร
ปรัชญาองค์กร
วิสัยทัศน์ของเรา
โดยการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง บริษัทจะถูกสร้างขึ้นเป็นองค์กรการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์
ภารกิจของเรา
ผสมผสานเทคโนโลยีมาตรฐานสูงเข้ากับจิตวิญญาณแห่งการบริการสังคมเพื่อสร้างคุณค่าให้แก่ลูกค้า
คุณค่าของเรา
มุ่งเน้นคน การแสวงหาความเป็นเลิศ นวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง และสถานการณ์ที่ทุกฝ่ายได้ประโยชน์
สถานที่ก่อตั้ง
พื้นที่อาคาร
ฝ่ายเทคนิค
ติดตั้งเครื่องกดเพิ่มเติมเพื่อตอบสนองความต้องการของ Sunroof Project3
องค์กรต่างประเทศมากขึ้นและแนะนำ ธุรกิจมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว 3
การรับรององค์กรไฮเทค 33
การซื้อ Punch Press 600 ตันและลูกค้าเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญมากได้รับการแนะนำ อุปกรณ์พร้อมกัน 3
TS16949 ใบรับรอง 3
ธุรกิจยานยนต์เริ่มต้นรวมถึงเครื่องมือการปั๊มและการผลิตผลิตภัณฑ์
ศูนย์แม่พิมพ์ที่จัดตั้งขึ้นทีมออกแบบเครื่องมือ SETUP3
ISO 9001 และเป็น 01400 ใบรับรอง 3
ในปี 2012 มีการสร้างปั๊ม 3
กระแสที่เพิ่มขึ้นของนวัตกรรมแชสซี อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐาน เนื่องจากความต้องการชิ้นส่วนแชสซีพุ่งถึงระดับที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อ...
อ่านเพิ่มเติมในโลกของการขึ้นรูปโลหะที่มีความแม่นยำ ชิ้นส่วนที่เจาะลึก เป็นองค์ประกอบพื้นฐานในอุตสาหกรรมต่างๆ นับไม่ถ้วน กระบวนการนี้เปลี่ยนแผ่นโลหะให้เป็นรูปทรงที่ซับ...
อ่านเพิ่มเติมมีอะไรบ้าง ชิ้นส่วนอะไหล่โครงสร้างรถยนต์ ความหมายและขอบเขต ชิ้นส่วนอะไหล่โครงสร้างรถยนต์ หมายถึงส่วนประกอบที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบรับน้ำหนักหรื...
อ่านเพิ่มเติมทำความเข้าใจภูมิทัศน์การผลิตสมัยใหม่ โลกของการผลิตได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา โดยการผลิตแผ่นโลหะตามสั่งกลายเป็นทางเลือกที่ทรงพลังแทนวิ...
อ่านเพิ่มเติมความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับการออกแบบและการผลิตแม่พิมพ์โลหะ การออกแบบและการผลิตแม่พิมพ์โลหะเป็นกระบวนการที่สำคัญในอุตสาหกรรมการผลิต ซึ่งช่วยให้สามารถผลิตชิ้นส่วนที่แม่...
อ่านเพิ่มเติมบทบาทของ ส่วนประกอบโครงสร้างที่นั่ง ในรถยนต์ที่มีน้ำหนักเบาได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบันซึ่งมีน้ำหนักเบาถือเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดการปล่อยมลพิษและปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะ ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบสำคัญของรถยนต์การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาของที่นั่งไม่เพียง แต่ช่วยลดน้ำหนักของยานพาหนะทั้งหมด แต่ยังมีผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมและความคุ้มค่า ต่อไปนี้เป็นบทบาทสำคัญหลายประการของส่วนประกอบโครงสร้างที่นั่งในน้ำหนักเบารถยนต์:
1. ลดน้ำหนักที่นั่ง
ส่วนประกอบโครงสร้างของ ที่นั่ง (เช่นกรอบที่นั่ง, วงเล็บ, ฐานที่นั่ง ฯลฯ ) มักจะใช้เหล็กหนักหรือวัสดุดั้งเดิมอื่น ๆ ในขณะที่การออกแบบน้ำหนักเบาใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบา (เช่นอัลลอยอลูมิเนียม, โลหะผสมแมกนีเซียม, พลาสติก, วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ ฯลฯ ) วัสดุเหล่านี้ไม่เพียง แต่สามารถลดน้ำหนักของที่นั่งได้อย่างมีนัยสำคัญ แต่ยังช่วยปรับปรุงผลกระทบที่มีน้ำหนักเบาโดยรวมของยานพาหนะในขณะที่รักษาความแข็งแรงและความปลอดภัยของที่นั่ง
อลูมิเนียมอัลลอยด์: อัลลอยอลูมิเนียมเป็นวัสดุที่มีน้ำหนักเบาที่ใช้กันทั่วไปและใช้กันอย่างแพร่หลายในวงเล็บที่นั่งและฐาน มันเบากว่าเหล็กแบบดั้งเดิมประมาณ 30% ในขณะที่ยังคงความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อนสูง
พลาสติกและคอมโพสิต: ชิ้นส่วนพลาสติกแบบฉีด-โมลดิกหรือคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าสามารถลดน้ำหนักของส่วนประกอบที่นั่งได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการออกแบบโครงสร้างของที่นั่งด้านหลังและหมอนอิง
2. เพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบเพื่อลดการใช้วัสดุที่ไม่จำเป็น
การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาไม่เพียง แต่เกี่ยวกับการเลือกวัสดุ แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือการเพิ่มประสิทธิภาพรูปร่างและการออกแบบโครงสร้างของส่วนประกอบ เทคนิคการออกแบบวิศวกรรมขั้นสูง (เช่นการวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด การออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพโทโพโลยี ฯลฯ ) สามารถลดวัสดุที่ไม่จำเป็นในส่วนประกอบที่นั่งในขณะที่มั่นใจว่าความแข็งแรงและความปลอดภัยจะไม่ได้รับผลกระทบ การออกแบบที่แม่นยำสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของการใช้วัสดุและหลีกเลี่ยงการมีอยู่ของชิ้นส่วนที่ซ้ำซ้อน
การเพิ่มประสิทธิภาพโทโพโลยี: ผ่านการออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย (CAD) และเทคโนโลยีการจำลองโครงสร้างที่นั่งสามารถปรับให้เหมาะสมกับทอพอโลยีเพื่อกำจัดชิ้นส่วนโครงสร้างที่ไม่จำเป็นและรักษาเฉพาะส่วนสนับสนุนและการเชื่อมต่อที่จำเป็น สิ่งนี้สามารถลดการใช้วัสดุและน้ำหนักได้อย่างมีนัยสำคัญ
3. กลไกการปรับที่นั่งเบา
การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาของ ที่นั่ง กลไกการปรับ (เช่นการปรับไฟฟ้าการปรับนิวเมติกหรือระบบปรับด้วยตนเอง) ก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน ที่นั่งไฟฟ้ามักจะเกี่ยวข้องกับส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นมอเตอร์เกียร์และสไลด์ น้ำหนักและความซับซ้อนของส่วนประกอบเหล่านี้สามารถลดลงได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบาหรือทำให้การออกแบบง่ายขึ้น
สไลด์เบาะนั่งพลังงานและระบบปรับ: การใช้โลหะผสมที่มีน้ำหนักเบาพลาสติกและการออกแบบเชิงกลที่ดีที่สุดสามารถลดน้ำหนักของกลไกการปรับได้ ในขณะเดียวกันการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาเหล่านี้ไม่ส่งผลกระทบต่อความแม่นยำและการทำงานของระบบปรับ แต่อาจปรับปรุงความราบรื่นและความทนทานของการปรับที่นั่ง
4. การออกแบบที่ดีที่สุดของที่นั่งด้านหลังและฐาน
ที่นั่งด้านหลังและฐานมักจะเป็นหนึ่งในส่วนที่หนักที่สุดของที่นั่ง เพื่อลดน้ำหนักผู้ผลิตจะใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบาและลดชิ้นส่วนหนักที่ไม่จำเป็นผ่านเทคโนโลยีการออกแบบและการประมวลผล
การเปลี่ยนวัสดุด้านหลัง: การออกแบบด้านหลังที่นั่งที่ทันสมัยใช้พลาสติกและวัสดุคอมโพสิตมากขึ้นซึ่งไม่เพียง แต่สามารถรับรองความแข็งแรงของโครงสร้างได้ แต่ยังลดน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญ ฐานที่นั่งยังสามารถใช้โลหะผสมอลูมิเนียมที่เบากว่าหรือพลาสติกที่มีความแข็งแรงสูงแทนเหล็กแบบดั้งเดิม
การออกแบบมัลติฟังก์ชั่น: บางที่นั่งใช้การออกแบบแบบบูรณาการแบบมัลติฟังก์ชั่นที่รวมระบบรองรับที่นั่งและระบบปรับเข้ากับการออกแบบที่นั่งด้านหลังเพื่อลดจำนวนชิ้นส่วนและลดน้ำหนัก
5. ความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นและความสมดุลที่มีน้ำหนักเบา
ส่วนประกอบโครงสร้างที่นั่งที่มีน้ำหนักเบาไม่เพียง แต่เกี่ยวกับการลดน้ำหนักเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปรับสมดุลความสะดวกสบายและความปลอดภัย ตัวอย่างเช่นวัสดุของเบาะที่นั่งและพนักพิงสามารถทำจากวัสดุโฟมที่มีน้ำหนักเบาเพื่อรักษาความสะดวกสบายในขณะที่ลดน้ำหนัก นอกจากนี้การออกแบบที่นั่งระดับไฮเอนด์บางอย่างยังรวมฟังก์ชั่นความร้อนการระบายอากาศและการนวดเข้ากับวัสดุที่มีน้ำหนักเบาเพื่อให้แน่ใจว่าความหลากหลายและความสะดวกสบายในการทำงานจะถูกเก็บไว้ในเวลาเดียวกัน
6. ความต้องการที่นั่งที่มีน้ำหนักเบาในยานพาหนะไฟฟ้าและการขับขี่แบบอิสระ
ด้วยการเพิ่มขึ้นของยานพาหนะไฟฟ้าและเทคโนโลยีการขับขี่แบบอิสระพื้นที่ภายในและการออกแบบที่นั่งก็เปลี่ยนไปเช่นกัน ยานพาหนะไฟฟ้ามักจะให้ความสนใจกับการใช้พื้นที่และน้ำหนักเบาในรถมากขึ้นในขณะที่รถขับอัตโนมัติไม่ต้องการที่นั่งคนขับแบบดั้งเดิมอีกต่อไปดังนั้นที่นั่งอาจมีความยืดหยุ่นมากขึ้นน้ำหนักเบาและอาจใช้การออกแบบแบบแยกส่วน ที่นั่งที่มีน้ำหนักเบาไม่เพียง แต่ลดน้ำหนักของตัวรถเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงความอดทนของยานพาหนะไฟฟ้า 33333
ติดต่อเรา
โทรศัพท์:+86-15850033223 อีเมล: ที่อยู่:หมายเลข 2566 Huan Qing Road, Kunshan City, Jiangsu, P.R.Cผู้ผลิตขายึดโลหะรถยนต์แบบปรับมุมได้ตามความต้องการ
