+86-15850033223

ปรับแต่งช่วงล่างถุงลมรถยนต์

Suzhou Heaten Machinery Industry Co. , Ltd.

เกี่ยวกับเรา

Suzhou Heaten Machinery Industry Co., Ltd.

Suzhou Heaten ก่อตั้งขึ้นในปี 2012 เป็นซัพพลายเออร์ด้านการออกแบบและการผลิตแม่พิมพ์โลหะมืออาชีพและผู้ผลิตชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ ผลิตภัณฑ์ของ Xiteng ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค การแพทย์และสาขาอื่นๆ เราเชี่ยวชาญในด้านการดึงลึก การออกแบบแม่พิมพ์โลหะที่มีความแม่นยำ และการผลิตผลิตภัณฑ์

Suzhou Heaten Machinery Industry Co. , Ltd. ใช่ การปรับแต่งของจีน ผู้ผลิตระบบกันกระเทือนลมรถยนต์ และ บริษัทระบบกันสะเทือนอากาศรถยนต์. เรามีประสบการณ์มากมายในด้านวัสดุต่างๆ เช่น สแตนเลส อลูมิเนียม ทองแดง และเหล็ก อุปกรณ์ของเราประกอบด้วย: อุปกรณ์การปั๊มความแม่นยำ 30 เครื่อง (เครื่องปั๊ม 110T-1000T) อุปกรณ์การผลิตแม่พิมพ์ 20 เครื่อง (เครื่องตัดลวด ศูนย์เครื่องจักรกล โรงสีน้ำ เครื่องเจียรละเอียด ฯลฯ) และอุปกรณ์ตรวจสอบและทดสอบ (พิกัดหกเหลี่ยม 2.5 มิติ เครื่องทดสอบการพ่นเกลือ ฯลฯ)

เราได้รับการรับรอง IATF16949, ISO9001 และ ISO14001 เรานำแนวคิด “บริการ คุณภาพ” และหลักการที่เน้นบุคลากรมาใช้เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า

ใบรับรอง

วัฒนธรรมองค์กร

ปรัชญาองค์กร

Suzhou Heaten Machinery Industry Co. , Ltd.

วิสัยทัศน์ของเรา

โดยการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง บริษัทจะถูกสร้างขึ้นเป็นองค์กรการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์

Suzhou Heaten Machinery Industry Co. , Ltd.

ภารกิจของเรา

ผสมผสานเทคโนโลยีมาตรฐานสูงเข้ากับจิตวิญญาณแห่งการบริการสังคมเพื่อสร้างคุณค่าให้แก่ลูกค้า

Suzhou Heaten Machinery Industry Co. , Ltd.

คุณค่าของเรา

มุ่งเน้นคน การแสวงหาความเป็นเลิศ นวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง และสถานการณ์ที่ทุกฝ่ายได้ประโยชน์

Suzhou Heaten Machinery Industry Co. , Ltd.
2012

สถานที่ก่อตั้ง

32000

พื้นที่อาคาร

30+

ฝ่ายเทคนิค

ประวัติศาสตร์

  • 01.

    2020

    ติดตั้งเครื่องกดเพิ่มเติมเพื่อตอบสนองความต้องการของ Sunroof Project3

  • 02.

    2019

    องค์กรต่างประเทศมากขึ้นและแนะนำ ธุรกิจมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว 3

  • 03.

    2018.6

    การรับรององค์กรไฮเทค 33

  • 04.

    2017.03

    การซื้อ Punch Press 600 ตันและลูกค้าเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญมากได้รับการแนะนำ    อุปกรณ์พร้อมกัน 3

  • 05.

    2016.05

    TS16949 ใบรับรอง 3

  • 06.

    2015.11

    ธุรกิจยานยนต์เริ่มต้นรวมถึงเครื่องมือการปั๊มและการผลิตผลิตภัณฑ์

  • 07.

    2013.01

    ศูนย์แม่พิมพ์ที่จัดตั้งขึ้นทีมออกแบบเครื่องมือ SETUP3

  • 08.

    2012.10

    ISO 9001 และเป็น 01400 ใบรับรอง 3

  • 09.

    2012.04

    ในปี 2012 มีการสร้างปั๊ม 3

ข่าว

ความรู้ด้านอุตสาหกรรม

วัสดุอะไรที่ใช้กันทั่วไปในการสร้างส่วนประกอบโครงสร้างทางอากาศของรถยนต์? วัสดุเหล่านี้มีผลต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยของรถยนต์อย่างไร

ส่วนประกอบโครงสร้างทางอากาศ ของรถยนต์ (เช่นวงเล็บ, บูม, สะพาน ฯลฯ ) จำเป็นต้องหาความสมดุลระหว่างความแข็งแรงความแข็งแกร่งความทนทานน้ำหนักและค่าใช้จ่าย นี่คือวัสดุหลายชนิดที่ใช้กันทั่วไปในการสร้างส่วนประกอบเหล่านี้และผลกระทบต่อประสิทธิภาพของรถยนต์และความปลอดภัย:

1. เหล็ก

คุณสมบัติ: เหล็กเป็นหนึ่งในวัสดุโครงสร้างยานยนต์ที่ใช้กันมากที่สุดโดยมีความแข็งแรงและความทนทานสูง คนทั่วไปคือเหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าโลหะผสม

ผลกระทบ:

ประสิทธิภาพ: ความแข็งแรงของเหล็กสูงทำให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบสามารถทนต่อการโหลดและผลกระทบขนาดใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการชนหรือความไม่สม่ำเสมอของถนนให้การสนับสนุนและการป้องกันที่เชื่อถือได้

ความปลอดภัย: การเสียรูปที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานต่อแรงกระแทกของเหล็กเป็นสิ่งสำคัญต่อความปลอดภัยของรถยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้เป็นส่วนประกอบที่รับน้ำหนักในโครงสร้างของร่างกายมันสามารถดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดการบาดเจ็บให้กับผู้โดยสารในอุบัติเหตุ

ข้อเสีย: เหล็กมีความหนาแน่นสูงและน้ำหนักหนักซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและประสิทธิภาพการจัดการของรถยนต์

2. โลหะผสมอลูมิเนียม
คุณสมบัติ: โลหะผสมอลูมิเนียมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์เนื่องจากน้ำหนักเบาความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและความแข็งแรงที่เหมาะสม
ผลกระทบ:
ประสิทธิภาพ: โลหะผสมอลูมิเนียมมีความหนาแน่นต่ำกว่าซึ่งจะช่วยลดน้ำหนักรวมของตัวถังยานพาหนะและช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า
ความปลอดภัย: ถึงแม้ว่าโลหะผสมอลูมิเนียมจะเบา แต่ก็ยังให้ความแข็งแรงเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของส่วนประกอบ แต่ความต้านทานการชนของพวกเขาไม่ดีเท่าเหล็กและการออกแบบที่เหมาะสมและโครงสร้างการเสริมแรงมักจะต้องชดเชยสิ่งนี้
ข้อดี: ปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงลดน้ำหนักปรับปรุงการจัดการโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าและยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพสูง

3. แมกนีเซียมอัลลอยด์
คุณสมบัติ: โลหะผสมแมกนีเซียมเป็นหนึ่งในโลหะที่เบาที่สุดที่มีอยู่ในปัจจุบันมีความหนาแน่นต่ำมากและมักจะใช้เพื่อลดน้ำหนักของยานพาหนะ
ผลกระทบ:
ประสิทธิภาพ: ลักษณะที่มีน้ำหนักเบาของโลหะผสมแมกนีเซียมช่วยลดน้ำหนักรวมของตัวถังยานพาหนะซึ่งจะเป็นการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและประสิทธิภาพแบบไดนามิกของยานพาหนะ นอกจากนี้ยังมีความต้านทานการสั่นสะเทือนที่ดี
ความปลอดภัย: โลหะผสมแมกนีเซียมค่อนข้างนุ่มและได้รับผลกระทบอย่างง่ายดายจากแรงกระแทกและอาจไม่ทำงานเช่นเดียวกับโลหะผสมเหล็กหรืออลูมิเนียมในการชน ดังนั้นโลหะผสมแมกนีเซียมจึงมักใช้สำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างหรือชิ้นส่วนที่ไม่โหลดด้วยการออกแบบที่เสริมสร้างความเข้มแข็งเป็นพิเศษ
ข้อดี: ลดน้ำหนักและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของยานพาหนะ

4. พลาสติกและคอมโพสิตที่มีความแข็งแรงสูง
คุณสมบัติ: วัสดุเหล่านี้มักจะทำจากการรวมกันของคาร์บอนไฟเบอร์ใยแก้วและเรซินและมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง
ผลกระทบ:
ประสิทธิภาพ: พลาสติกและคอมโพสิตที่มีความแข็งแรงสูงมีน้ำหนักเบามากและสามารถลดน้ำหนักโดยรวมของรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนภายในและชิ้นส่วนโครงสร้างที่ไม่โหลด วัสดุเหล่านี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพแบบไดนามิกและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์
ความปลอดภัย: วัสดุคอมโพสิตมักจะมีความต้านทานการกัดกร่อนสูงความต้านทานต่อสภาพอากาศที่แข็งแกร่งและความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าที่ดีซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วน อย่างไรก็ตามพวกเขามีความสามารถในการดูดซับพลังงานที่ไม่ดีในการชนและจำเป็นต้องรวมกับวัสดุอื่น ๆ เช่นโลหะเพื่อเพิ่มความปลอดภัยโดยรวม
ข้อดี: การลดน้ำหนัก, ความต้านทานการกัดกร่อน, อายุการใช้งานที่ยาวนาน, เหมาะสำหรับบางส่วนที่มีความต้องการน้ำหนักเบาสูง

5. โลหะผสมไทเทเนียม
คุณสมบัติ: โลหะผสมไทเทเนียมมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงมากและความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยม แต่ค่าใช้จ่ายสูง
ผลกระทบ:
ประสิทธิภาพ: ความแข็งแรงสูงและคุณสมบัติที่มีน้ำหนักเบาของ Titanium Alloy ทำให้เป็นตัวเลือกแรกสำหรับส่วนประกอบของระบบช่วงล่างในรถยนต์ประสิทธิภาพระดับสูงและรถยนต์แข่ง ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพแบบไดนามิกโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้สภาวะโหลดสูงและความเร็วสูง
ความปลอดภัย: โลหะผสมไทเทเนียมมีผลกระทบสูงและต้านทานความเหนื่อยล้ามากสามารถให้การป้องกันที่ดีในการชนและเหมาะอย่างยิ่งสำหรับส่วนประกอบที่ต้องการประสิทธิภาพสูงและความน่าเชื่อถือสูง
ข้อเสีย: ค่าใช้จ่ายสูงทำให้การประยุกต์ใช้โลหะผสมไทเทเนียมค่อนข้าง จำกัด ส่วนใหญ่ใช้ในสาขาประสิทธิภาพสูงหรือระดับมืออาชีพ

6. วัสดุคอมโพสิต (พอลิเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์, CFRP)
คุณสมบัติ: วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์เป็นที่รู้จักกันดีสำหรับอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงเป็นพิเศษและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการแข่งรถและรถสปอร์ตระดับสูง
ผลกระทบ:
ประสิทธิภาพ: คุณสมบัติน้ำหนักเบาและความแข็งแรงของ CFRP สามารถลดน้ำหนักของส่วนประกอบได้อย่างมากในขณะที่ให้ความแข็งแรงและความแข็งแกร่งที่ยอดเยี่ยม สิ่งนี้มีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงการเร่งความเร็วการจัดการและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะ
ความปลอดภัย: แม้ว่า CFRP จะแข็งแกร่งมาก แต่ก็เปราะและง่ายต่อการทำลายภายใต้ผลกระทบ ดังนั้นจึงมักจะรวมกับวัสดุโลหะเพื่อความปลอดภัยโดยรวม
ข้อดี: ปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการแข่งรถรถสปอร์ตและยานพาหนะระดับสูง

สรุปผลกระทบ:
น้ำหนัก: ความหนาแน่นของวัสดุส่งผลโดยตรงต่อน้ำหนักรวมของรถ วัสดุที่มีน้ำหนักเบา (เช่นโลหะผสมอลูมิเนียม, แมกนีเซียมอัลลอย, คาร์บอนไฟเบอร์ ฯลฯ ) ช่วยลดน้ำหนักของยานพาหนะและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า
ความแข็งแรงและความปลอดภัย: วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงเช่นเหล็กกล้าเหล็กและโลหะผสมไทเทเนียมสามารถให้การป้องกันที่ดีขึ้นในการชนและลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ในขณะที่โลหะผสมอลูมิเนียมและวัสดุคอมโพสิตต้องชดเชยการขาดประสิทธิภาพการชนผ่านการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบ
ความทนทานและการกัดกร่อน: วัสดุบางอย่าง (เช่นอัลลอยอลูมิเนียมอัลลอยแมกนีเซียมวัสดุคอมโพสิต) มีความต้านทานการกัดกร่อนที่โดดเด่นซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนยานยนต์และลดความต้องการในการบำรุงรักษา 3333